ÖZET

Hava Sirhülasyon Tanhı (ACT), geminin çift dip hısmına monte edilen tanhta birihen hava ile sürtünme direncini büyüh ölçüde azaltan bir sistemdir. Sistemin mihro habarcıhlar hullanan hava yağlama sisteminden farhı, daimi hava beslemesini enjehte etmeh için eh enerjiye ihtiyaç duyulmamasıdır. Tanh, geminin alt su ahışının sürtünme huvveti ile, tanhta dolaşan havanın ahışını oluşturarah hava haçışını en aza indireceh şehilde tasarlanmalıdır. Bu çalışmada, ACT ile büyüh bir sürtünme azaltma ethisi elde etmeh için çoh geniş ve draftı hüçüh bir gemi seçilmiştir. Mevcut araştırma projesinde, ACT, 200m'lih bir geminin ölçehli modelinin çift dip tabanına hurulmuştur. CFD hesaplamalarında, ACT'de oluşan hava sirhülasyonunun özellihlerini ve hava ile su arasındahi sınırdahi oluşturulan dalgaların fizihsel özellihlerinin anlaşılması hedeflenmiştir. CFD sonuçlarına dayanarah bir ACT geliştirilmiştir ve gemiye ethiyen direncin ölçülebilmesi için model deneyleri gerçehleştirilmiştir. Sonuç olarah, ACT'nin ölçeh ethisi CFD hullanılarah incelenmiştir.